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  • 加快推進國内鐵礦開發,提高資源保障能力
    2022-07-06593
            加快推進國内鐵礦開發,提高資源保障能力——我國鐵礦開發項目進展情況分析及難點問題解決建議

            鐵礦石進口來源集中,産業鍊安全保障能力不足,已成為制約我國鋼鐵行業發展的突出問題。為此,國家進一步加大對國産鐵礦石開發的支持力度。近日,國家發改委印發《關于加快推進國内鐵礦項目建設的通知》,下大力實施“基石計劃”。同時,各省已開始行動,如安徽省印發省級部署方案、河北省開展鐵礦山開發調研活動。那麼,我國鐵礦開發進度如何?鐵礦開發面臨的難點問題如何解決?成為業内人士關注的熱點。

            我國不少重點鐵礦項目建設取得進展

            我國境内鐵礦山開發進展。“十四五”時期,受2020年以來鐵礦石價格高位影響,國内不少大型重點鐵礦項目建設取得進展,具體情況如下表所示。

            其中,陳台溝鐵礦補充勘探項目鑽探工程提前完工。該工程的完成,為下一步提交勘探報告以及全面推進陳台溝鐵礦1100萬噸/年采選項目奠定了基礎。下一步,陳台溝礦業将加快推進《陳台溝鐵礦地質勘探報告》編制和評審、備案等工作,進而推進該采選項目全面開工建設。

            思山嶺鐵礦項目取得新進展。思山嶺鐵礦探明儲量為24.84億噸,平均品位為31.19%,是國内已探明、核實登記的最大單體鐵礦。該項目分兩期建設,最終鐵精粉産量将達到1000萬噸/年以上。一期項目共設計7條豎井,分上、下采區開采,目前已有4條豎井落底,井深均達到千米以上,其中主井深度達1505米,屬國内首例“雙超”(超過千米深度、超大直徑)采礦工程。

            鞍鋼礦業加快推進西鞍山鐵礦等項目建設。鞍鋼集團加快推進國内鐵礦山開發,着力打造世界級鐵礦資源開發企業;“十四五”時期,鞍鋼礦業大力發展國内鐵礦業,增強國内資源生産保障能力,同時建設國家級鐵礦大基地。“十四五”期間,鞍鋼礦業規劃由2021年原礦産量6196萬噸、鐵精礦2190萬噸,增加至2025年原礦産量9815萬噸、鐵精礦産量3300萬噸,積極推進西鞍山鐵礦和鞍鋼尾礦綜合利用等項目。

            目前,全國最大單體鐵礦山地下開采項目——鞍鋼礦業西鞍山采選聯合項目前期各項準備工作已完成,各類審批手續正加快推進,預計将于2022年全面開工建設。西鞍山鐵礦估算儲量為16.8億噸,是目前國内尚未開發的資源儲量最大、禀賦最好的單體鐵礦山。西鞍山鐵礦采選聯合項目計劃總投資突破200億元,設計年産混合鐵礦石3000萬噸,年産鐵精粉1022.84萬噸,年産值百億元以上。為統籌資源開發和環境保護,西鞍山鐵礦采用行業領先的地下開采工藝和選礦聯合流程,建成後将成為世界規模最大、技術領先、綠色、智能、無廢、無擾動的地下鐵礦山。

            太鋼礦業加快推進袁家村鐵礦擴建等項目。太鋼礦業以建設“國内一流的冶金原輔料供應基地”為宗旨,持續提升資源獲取能力,提高産量,保障鋼鐵主業原料需求。“十四五”時期是太鋼礦山發展的關鍵階段,該公司3座鐵礦山的中心任務是在抓好現有産能接續的前提下,盡最大可能增産增效,保持并擴大太鋼自産礦100%保供優勢。“十四五”時期,太鋼礦業規劃由2021年原礦産量3950萬噸、鐵精礦産量1295萬噸,增加至2025年原礦産量5500萬噸、鐵精礦産量1820萬噸;期間實施的重點項目主要包括袁家村鐵礦采選1500萬噸/年原礦擴能項目、峨口鐵礦露天轉地下開采工程和地采三期項目、尖山鐵礦露地協同開采一期項目、曲井礦區新建采選1000萬噸/年項目等。

            中資海外礦開發進展。“十三五”期間,在我國已投産海外權益鐵礦中,恰那鐵礦閉坑、威拉拉礦業合作到期以及部分停産。我國海外權益鐵礦産量從最高約1.2億噸下降至目前僅6300萬噸,僅占我國進口總量的5.4%。我國境外投資鐵礦項目仍在生産的有6個,詳見下表。

            此外,在我國已掌控的海外鐵礦資源中,拟建的有幾内亞西芒杜鐵礦、澳大利亞阿奎拉資源、利比裡亞邦礦、秘魯邦溝鐵礦,塞拉利昂唐克裡裡鐵礦項目也在積極複産中。

            其中,西芒杜鐵礦項目基礎設施建設工作取得進展。此前,非洲幾内亞東南部西芒杜鐵礦項目的鐵路建設和隧道工程已經開工,預計将于2024年1月份之前建成。西芒杜鐵礦礦床資源量為30億噸(高品位礦石),該礦位于西非,或将重塑全球鐵礦石貿易格局。據了解,路透社于7月4日看到的一封信顯示,幾内亞礦業部長已下令停止與西芒杜鐵礦石項目相關的所有工作。

             慶華集團塞拉利昂新唐克裡裡鐵礦項目有望複産。塞拉利昂慶華投資有限公司于2020年9月份正式啟動複産計劃。新唐克裡裡鐵礦總占地面積為408平方公裡,資源量約為137億噸,項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統。該項目正式投産運營後,将實現從礦山生産到鐵路運輸及港口海運全産業鍊貫通。2021年1月份,新唐克裡裡鐵礦首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國,這是該項目啟動後首次裝船發貨。

            中鐵簽署喀麥隆鐵礦開采協議。中鐵集團子公司中鐵喀麥隆有限公司與喀麥隆礦業等在雅溫得簽署投資額逾7億美元的鐵礦開采協議。該協議内容包括開采洛貝鐵礦。洛貝鐵礦項目投産後,預計可年産60%以上品位鐵精礦400萬噸。

            加快推進我國鐵礦開發需從四點發力

            一是進一步簡化國内鐵礦項目審批程序,縮短審批期限。鐵礦山開發投資巨大,且鐵礦石價格波動劇烈,項目建設周期太長将帶來衆多不确定因素,進而導緻項目經濟效益難以估算,增加項目投資風險,影響投資者決策。其中,我國鐵礦項目在前期審批階段流程複雜,且審批權限分散在多個部委,涉及幾十項要件辦理,雖然近年已優化許多審批流程,但整體來看,從礦權設置到項目開工建設仍需要2年—3年時間,且部分地區政策執行不到位,所需時間更長。因此,建議國家相關部門針對鐵礦項目,進一步簡化審批程序,縮短審批期限,降低鐵礦業投資風險,吸引投資者進入。

            二是破解礦業權整合難點,重點引導和支持鐵礦基地建設。建議從礦産資源法、礦業權出讓等相關制度出發,充分發揮市場對資源配置的決定性作用,積極破解礦業權整合難點,培養礦業權市場,完善礦業權流轉制度,避免礦業權無序流轉,促進礦業經濟的可持續發展。同時,重點引導和支持鞍本、冀東、霍邱、攀西等資源豐富且集中的地區,通過規模化、集約化、綠色化開發,建設大型鐵礦基地,着力培育世界級礦業公司,提高行業集中度,為保障國家資源和提高我國礦業國際影響力發揮更大作用。

            三是支持礦業資本市場建設,豐富礦業項目融資渠道。礦業投資是長周期、持續性和高風險投資,是資金密集型和勞動密集型行業,但目前國内鐵礦項目建設融資渠道單一,以債務融資為主,行業門檻較高。建議加快國内礦業資本市場建設,豐富礦業項目融資渠道,以促進鐵礦新項目建設。

            四是支持産業鍊橫向或縱向聯合開發海外權益礦項目。建議對企業在海外建立長期有效的多元化、多渠道、多方式的穩定鐵礦石基地加大引導和支持力度,提升我國海外權益礦比例;考慮以資源開發、鋼鐵産能布局、基礎設施建設一條龍的産業鍊捆綁模式“走出去”,促進礦業國内外及上下遊合作共赢;鼓勵有條件的鋼鐵企業,通過合資、參股、控股等模式,加大權益礦開發,提升資源自主權,為鐵礦石資源長期穩定供應提供保障,确保我國鋼鐵原材料供應安全;國家适當出台配套政策和金融政策支持,并設立資源開發基金等。
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